Подготовка к аттестации.
Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог (Б.9.8 / ПБ 1752.1)
14 дней
16 часов
Сертификат к курсуБилеты Б.9.8 (ПБ 1752.1)
В соответствии с требованиями п.2 Положения об аттестации, утвержденного Постановлением Правительства от 13 января 2023 г. №13. Аттестацию, в том числе первичную, проходят следующие категории работников:
а) руководители организаций (обособленных подразделений организаций), осуществляющих проектирование, строительство, эксплуатацию, реконструкцию, капитальный ремонт, техническое перевооружение, консервацию и ликвидацию ОПО I, II или III класса опасности, а также монтаж, наладку, обслуживание и ремонт технических устройств, применяемых на ОПО I, II или III класса опасности, а также индивидуальные предприниматели, осуществляющие профессиональную деятельность, указанную в настоящем подпункте (далее - организации);
б) работник, на которого возложены функции лица, ответственного за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на ОПО, авторского надзора в процессе строительства, реконструкции, капитального ремонта, технического перевооружения, консервации и ликвидации ОПО, строительного контроля при осуществлении строительства, реконструкции и капитального ремонта ОПО;
в) работники, на которых возложено руководство производственной деятельностью при осуществлении видов деятельности, отнесенных к предмету регулирования законодательства в области промышленной безопасности ОПО (инженерно-технические работники);
г) работники, являющиеся членами аттестационных комиссий организаций.
Тренажер
Вопросы для аттестации с сайта Ростехнадзора
1. К какой перечисленной деятельности в области промышленной безопасности не устанавливают требования Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог?
А) К изготовлению, монтажу, наладке, обслуживанию и ремонту.
Б) К проектированию грузовых подвесных канатных дорог.
В) К эксплуатации, капитальному ремонту, техническому перевооружению, консервации и ликвидации.
Г) К проведению экспертизы промышленной безопасности.
п. 1 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
2. Какая установлена максимальная скорость движения вагонеток при наличии на линии линейных муфт для двухканатной кольцевой грузовой подвесной канатной дороги?
А) 1,0 м/с.
Б) 1,6 м/с.
В) 2,0 м/с.
Г) 3,5 м/с.
п. 10 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
3. На какие перечисленные грузовые канатные дороги не распространяются требования Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог?
А) Трехканатные кольцевые подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.
Б) Одноканатные кольцевые грузовые подвесные канатные дороги с неотцепляемым на станциях подвижным составом.
В) Двухканатные подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.
Г) Двухканатные грузовые подвесные канатные дороги с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава.
п. 2 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
4. Какому условию должно удовлетворять расстояние между двумя ветвями грузовой подвесной канатной дороги (далее - ГПКД)?
А) 0,5 м.
Б) 1 м.
В) 1,5 м.
Г) 0,3 м.
п. 16 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
5. Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог не должно соблюдаться?
А) Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.
Б) Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.
В) Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из 2 роликов.
Г) Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.
п. 64-66 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
6. Кто принимает решение о вводе грузовых подвесных канатных дорог в эксплуатацию?
А) Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.
Б) Ответственный за исправное состояние грузовых подвесных канатных дорог.
В) Территориальный орган Ростехнадзора.
Г) Ответственный за безопасную эксплуатацию грузовых подвесных канатных дорог.
п. 98 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
7. Для каких перечисленных нагрузок устанавливается повышающий коэффициент нагрузок 1,1, который соответствует требованиям по надежности грузовых подвесных канатных дорог?
А) Для нагрузок от трения канатов по башмаку.
Б) Для нагрузок от веса оборудования.
В) Для нагрузок от натяжения расчалочных канатов.
Г) Для нагрузок от натяжения сетевых канатов.
п. 20 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
8. Кто проводит техническое освидетельствование грузовых подвесных канатных дорог? Выберите 2 варианта ответа.
А) Эксплуатирующей организацией при наличии квалифицированного персонала.
Б) Инспектором Ростехнадзора.
В) Специализированной организацией в присутствии специалиста, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию грузовых подъемных канатных дорог.
Г) Специализированной организацией совместно с инспектором Ростехнадзора.
п. 115 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
9. Какое из перечисленных требований к ширине предохранительных мостов указано верно?
А) Должна обеспечивать перекрытие пространства на 2 м в каждую сторону от оси несущего каната.
Б) Должна обеспечивать перекрытие пространства на 1,25 м в каждую сторону от оси несущего каната.
В) Должна обеспечивать перекрытие пространства на 2,25 м в каждую сторону от оси несущего каната.
Г) Должна обеспечивать перекрытие пространства на 1,5 м в каждую сторону от оси несущего каната.
п. 84 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
10. Кто обеспечивает выполнение мероприятий по повышению уровня безопасности грузовой подвесной канатной дороги в установленные сроки либо принимает решение о выводе ее из эксплуатации по результатам экспертизы промышленной безопасности?
А) Эксплуатирующая организация.
Б) Организация, проводящая экспертизу промышленной безопасности.
В) Инспектор территориального органа Ростехнадзора.
п. 4 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
11. С учетом требований каких из перечисленных документов требуется осуществлять транспортировку к месту монтажа, а также хранение оборудования грузовой подвесной канатной дороги, узлов и деталей?
А) Правилами безопасности грузовых подвесных канатных дорог».
Б) Внутренних правил перевозчика.
В) Инструкции изготовителя.
Г) Проектной документацией.
п. 8 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
12. Какая установлена максимальная скорость движения груженых вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог при наличии на их станциях горизонтальных обводных шкивов?
А) 1,0 м/с.
Б) 1,6 м/с.
В) 2,0 м/с.
Г) 2,5 м/с.
п. 10 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
13. Какой зазор должен быть между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) до пола станции или до верха груза, лежащего на решетке над бункером?
А) Не менее 0,1 м.
Б) Не менее 0,15 м.
В) Не менее 0,2 м.
Г) Не менее 0,25 м.
п. 11 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
14. Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки с учетом продольного качания должно быть при прохождении над зданиями и сооружениями на трассе грузовой подвесной канатной дороги?
А) 0,5 м.
Б) 1,0 м.
В) 1,5 м.
Г) 2,0 м.
п. 12 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
15. Какое свободное боковое пространство должно быть между вагонеткой (с учетом поперечного качания каната и вагонеток) и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей?
А) Не менее 2 м.
Б) Не более 1,5 м.
В) Не более 1 м.
Г) Не менее 1 м.
п. 14 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
16. Какое должно быть соотношение между минимальным натяжением несущего каната и весом груженой вагонетки?
А) 9.
Б) 10.
В) 6.
Г) 7.
Д) 8.
п. 56 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
17. Какое из перечисленных условий к длине натяжного участка несущих канатов (канат, по которому перемещается подвижной состав) указано верно?
А) Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 40% от расчетного.
Б) Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 10% от расчетного.
В) Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 30% от расчетного.
Г) Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 20% от расчетного.
п. 9 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
18. Как часто требуется контролировать и корректировать величину натяжения несущего каната при заякоривании обоих концов каната?
А) Не менее одного раза в 12 месяцев.
Б) Не менее одного раза в шесть месяцев.
В) Не менее одного раза в месяц.
Г) Не менее одного раза в три месяца.
п. 56 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
19. Что из перечисленного предусматривается на станциях грузовых подвесных канатных дорог?
А) Устройства для автоматического выпуска вагонеток на линию.
Б) Механизация загрузки и разгрузки вагонеток.
В) Механизация возвращения кузова в первоначальное положение после разгрузки.
Г) Все перечисленное.
п. 23 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
20. Какая должна быть ширина проходов для людей, обслуживающих оборудование грузовой подвесной канатной дороги?
А) От 0,5 м до 0,8 м.
Б) Не менее 0,8 м.
В) Не менее 0,5 м.
Г) От 0,6 м до 0,7 м.
п. 33 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
21. Каким перечисленным способом допускается осуществлять останову привода грузовых подвесных канатных дорог?
А) Только с пульта управления.
Б) Всеми перечисленными способами.
В) Только от кнопок «СТОП», установленных на каждой станции.
Г) Только от аварийных выключателей «Аварийный стоп».
п. 70 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
22. Какое из перечисленных требований к лестницам для подъема на опоры и станции грузовых подвесных канатных дорог должно соблюдаться?
А) Вертикальные лестницы опор высотой до 30 м и линейных станций при высоте более 5 м должны иметь, начиная с высоты 3 м, ограждения в виде дуг.
Б) Лестницы высотой более 30 м должны иметь ограждения, начиная с высоты 1,8 м.
В) Лестницы высотой менее 30 м должны быть выполнены в виде маршей с площадками.
Г) Все перечисленные утверждения верны.
п. 30 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
23. Сетки какой шириной должны быть установлены в местах входа и выхода вагонеток при превышении уровня пола открытой станции над уровнем земли более чем 0,5 м?
А) Шириной не менее 3 м.
Б) Шириной не менее 2 м.
В) Не регламентируется.
Г) Шириной не менее 1 м.
п. 34 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
24. Какими должны быть натяжные канаты для тяговых канатов?
А) Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.
Б) Двойной или тройной свивки с органическим сердечником.
В) Закрытой конструкции.
Г) Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.
п. 50 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
25. Какими должны быть сетевые и расчалочные канаты?
А) Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.
Б) Cпиральными, спиральными закрытыми или двойной свивки с металлическим сердечником.
В) Закрытой конструкции.
Г) Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.
п. 51 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
26. Какие из перечисленных требований к площадкам для обслуживания оборудования грузовой подвесной канатной дороги, расположенным на высоте более 2 м, указаны верно?
А) Площадки должны иметь ограждение высотой не менее 0,5 м и сплошную зашивку по верху.
Б) Площадки должны иметь ограждение высотой не менее 0,8 м.
В) Площадки должны иметь ограждение высотой не менее 0,8 м и сплошную зашивку.
Г) Площадки должны иметь ограждение высотой не менее 1 м и сплошную зашивку понизу на высоте не менее 0,1 м.
п. 35 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
27. Для чего предназначена предупредительная сигнализация, которой оборудуется грузовая подвесная канатная дорога?
А) Для оповещения персонала о возникновении короткого замыкания.
Б) Для оповещения персонала о превышении установленной скорости движения.
В) Для оповещения персонала о предстоящем включении дороги в работу.
п. 43 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
28. Где не должны устанавливаться кнопки «Аварийный СТОП»?
А) У линейных опор.
Б) В помещениях приводов.
В) Вблизи включателей и выключателей вагонеток.
Г) У мест загрузки и разгрузки вагонеток.
п. 44 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
29. Какое устанавливается максимальное центростремительное ускорение тележки вагонетки?
А) 3,0 м/c2.
Б) 1,5 м/c2.
В) 2,5 м/c2.
Г) 3,5 м/c2.
п. 63 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
30. Какие перечисленные сведения должно содержать руководство по эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог?
А) Только методы контроля и диагностики состояния элементов и узлов грузовых подвесных канатных дорог.
Б) Всю перечисленную информацию.
В) Только указания по выводу из эксплуатации и утилизации.
Г) Только программы и методики испытаний.
п. 124 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
31. Какое количество вагонеток должна позволять размещать суммарная длина запасных путей на станциях грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?
А) Всего приводного участка
Б) Всего приводного участка с двухкратным запасом.
В) Всего приводного участка с трехкратным запасом.
п. 24 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
32. Какую конструкцию должны иметь несущие канаты грузовой подвесной канатной дороги?
А) Прядевыми двойной свивки.
Б) Прядевыми тройной свивки с металлическим сердечником.
В) Спиральными закрытой конструкции.
Г) Прядевыми с органическим сердечником.
п. 47 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
33. Какую конструкцию должны иметь тяговые и несуще-тяговые канаты грузовой подвесной канатной дороги?
А) Прядевыми двойной свивки с органическим сердечником.
Б) Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.
В) Тройной свивки с металлическим сердечником.
Г) Двойной свивки с металлическим сердечником.
п. 48 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
34. Какую конструкцию должны иметь натяжные канаты несущих канатов грузовой подвесной канатной дороги?
А) Прядевыми двойной свивки с металлическим сердечником.
Б) Прядевыми тройной свивки с органическим сердечником.
В) Закрытой конструкции.
Г) Закрытой конструкции с двумя слоями клиновидной проволоки.
п. 49 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
35. Какой устанавливается повышающий коэффициент нагрузок от натяжения тягового каната?
А) 1.
Б) 1,2.
В) 1,3.
Г) 1,4.
Д) 1,1.
п. 20 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
36. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь несущие канаты?
А) 1,8.
Б) 2,0.
В) 2,5.
Г) 2,8.
п. 52 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
37. При каком наклоне к горизонту должны быть оборудованы ловителями, препятствующими обратному ходу вагонеток при движении их на подъем, рельсовые пути галерей и станций?
А) Свыше 10%.
Б) Свыше 7%.
В) Свыше 5%.
Г) Свыше 3%.
п. 26 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
38. Какое из перечисленных требований к грузовым подвесным канатным дорогам должно соблюдаться?
А) В машинном отделении должно быть устроено аварийное освещение.
Б) Канат не требуется заземлять, если у него органический сердечник.
В) Не обязательно освещать в темное время суток участки входа и выхода вагонеток, если они двигаются на открытой местности.
Г) Нумерация опор обязательна только при условии, что их количество больше 10.
п. 37-42 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
39. Какая должна быть минимальная высота бортов предохранительных сетей?
А) 1,8 м.
Б) 1,2 м.
В) 1 м.
Г) 1,5 м.
п. 84 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
40. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь тяговые канаты?
А) 1,5.
Б) 2,5.
В) 3,0.
Г) 4,0.
п. 52 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
41. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для несущих канатов?
А) 1,5.
Б) 2,5.
В) 3,0.
Г) 3,5.
п. 52 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
42. Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для тяговых канатов?
А) 1,5.
Б) 2,5.
В) 3.
Г) 4.
п. 52 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
43. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы несущего каната?
А) Муфтами.
Б) Коушами с зажимами.
В) Якорными барабанами и зажимами.
Г) Многоболтовыми зажимами.
п. 53 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
44. Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов?
А) Муфтами.
Б) Коушами с зажимами.
В) Многоболтовыми зажимами.
Г) Якорными барабанами.
п. 53 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
45. Какое допускается максимальное число соединений несущего или тягового канатов на 1 км их длины при частичной замене во время эксплуатации?
А) 5.
Б) 7.
В) 9.
Г) 10.
п. 54 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
46. Какая установлена минимальная длина счалки тягового (несуще-тягового) каната?
А) 500 диаметров каната.
Б) 700 диаметров каната.
В) 900 диаметров каната.
Г) 1000 диаметров каната.
п. 54 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
47. Каким перечисленным способом допускается соединять натяжной канат с несущим канатом?
А) Коушами с зажимом.
Б) Переходной муфтой.
В) Якорными барабанами.
Г) Концевой муфтой.
п. 55 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
48. Какое должно быть минимальное число витков несущего каната на якорном барабане?
А) 1,5.
Б) 2.
В) 2,5.
Г) 3.
п. 57 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
49. Какое устанавливается минимальное натяжение тягового каната кольцевых грузовых подвесных канатных дорог?
А) От 500q до 600q (q - погонный вес тягового каната).
Б) Не должно быть меньше 500q (q - погонный вес тягового каната).
В) Не должно быть меньше 600q (q - погонный вес тягового каната).
Г) От 400q до 700q (q - погонный вес тягового каната).
п. 58 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
50. Согласно каким документам должно осуществляться закрепление в муфтах несущих канатов?
А) Рекомендации заводов - изготовителей канатов.
Б) Декларации промышленной безопасности.
В) Технологии работ.
Г) Инструкции по монтажу.
п. 59 Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 03.12.2020 № 487
Стоимость обучения
по программе
от 5 000 ₽Оставьте заявку и мы перезвоним вам в течение 15 минут и предоставим демо доступ к программе
Области аттестации
- Б.9.1. Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) эскалаторов в метрополитенах (ПБ 1763.1)
- Б.9.2. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах, а также изготовление, монтаж и наладка эскалаторов (ПБ 1764.1)
- Б.9.3. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов (ПБ 1201.5)
- Б.9.4. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и транспортировки людей (ПБ 1202.5)
- Б.9.5. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, капитальный ремонт, консервация, ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения(ПБ 1750.1)
- Б.9.6. Монтаж, наладка, обслуживание, ремонт, реконструкция или модернизация подъемных сооружений, применяемых на опасных производственных объектах ( ПБ 1756.1)
- Б.9.7. Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров (ПБ 1751.1)
- Б.9.8. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров (ПБ 1752.1)
- Б.9.9. Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог (ПБ 1753.1)
Актион Охрана труда
по охране труда от экспертов Актион Охрана труда