Подготовка к аттестации
Эксплуатация и капитальный ремонт ОПО, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров (Б.9.6 / ПБ 1756.1)
1 месяц
16 часов
Сертификат к курсуБилеты Б.9.6 (ПБ 1756.1)
В соответствии с требованиями п.2 Положения об аттестации, утвержденного Постановлением Правительства от 13 января 2023 г. №13. Аттестацию, в том числе первичную, проходят следующие категории работников:
а) руководители организаций (обособленных подразделений организаций), осуществляющих проектирование, строительство, эксплуатацию, реконструкцию, капитальный ремонт, техническое перевооружение, консервацию и ликвидацию ОПО I, II или III класса опасности, а также монтаж, наладку, обслуживание и ремонт технических устройств, применяемых на ОПО I, II или III класса опасности, а также индивидуальные предприниматели, осуществляющие профессиональную деятельность, указанную в настоящем подпункте (далее - организации);
б) работник, на которого возложены функции лица, ответственного за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на ОПО, авторского надзора в процессе строительства, реконструкции, капитального ремонта, технического перевооружения, консервации и ликвидации ОПО, строительного контроля при осуществлении строительства, реконструкции и капитального ремонта ОПО;
в) работники, на которых возложено руководство производственной деятельностью при осуществлении видов деятельности, отнесенных к предмету регулирования законодательства в области промышленной безопасности ОПО (инженерно-технические работники);
г) работники, являющиеся членами аттестационных комиссий организаций.
Тренажер
Вопросы для аттестации с сайта Ростехнадзора
1. Распространяют ли свое действие Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги?
А) Да, распространяется.
Б) Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.
В) Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.
Г) Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.
п. 5 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
2. Какое требование установлено к максимальной длине безопорных буксировочных канатных дорог в плане?
А) 200 м.
Б) 300 м.
В) 400 м.
Г) 500 м.
п. 37 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
3. Какой поперечный уклон буксировочной дорожки допускается?
А) Установленный технической документацией.
Б) С одноместными буксировочными устройствами - 30°.
В) С двухместными буксировочными устройствами - 26°.
Г) Поперечный уклон не допускается.
п. 39 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
4. Какое из перечисленных требований к зонам посадки и высадки буксировочных канатных дорог (далее - БКД) должно соблюдаться?
А) В зоне высадки БКД с буксировочными устройствами барабанного типа барабаны должны проходить на высоте не менее 2,5 м от поверхности снежного покрова.
Б) На БКД с буксировочными устройствами барабанного типа и самообслуживанием расстояние между опорной тарелкой или траверсой и поверхностью снежного покрова в зоне посадки должно составлять 0,6 - 1,0 м.
В) После высадки пассажира вытяжной канат должен перехлестываться с конструкциями дороги и буксировочными устройствами на стороне спуска.
Г) Расстояние от тягового каната БКД со штанговыми буксировочными устройствами до поверхности снежного покрова должно быть меньше длины собранного буксировочного устройства в соответствии с технической документацией.
п. 97, 100 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
5. Какое из перечисленных требований к приводам пассажирских подвесных канатных дорог (далее - ППКД) и наземных канатных дорог (далее - НКД) должно соблюдаться? Выберите 2 варианта ответа.
А) Вспомогательный привод должен обеспечивать скорость не менее чем 1/2 скорости при нормальных условиях эксплуатации.
Б) Переключение приводов должно происходить при включенной КД.
В) Одновременная работа аварийного и главного приводов допускается требованиями технической документации.
Г) Гидропривод должен плавно приводить в движение ППКД и НКД в обоих направлениях и также их остановку.
Д) Вспомогательный привод должен обеспечивать начало движения с ускорением не более 0,3 м/c2 при максимальной нагрузке.
п. 155-158 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
6. Какие перечисленные документы не должны храниться на рабочем месте оператора канатной дороги (далее - КД)?
А) Журнал ремонта и осмотров или контрольные листы осмотров.
Б) Указания по действию персонала в экстренных ситуациях.
В) Производственные инструкции персонала КД.
Г) Руководство (руководства) по эксплуатации КД.
п. 549 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
7. Какое из перечисленных требований к процессу эвакуации пассажиров с подвижного состава канатных дорог (далее - КД) не должно соблюдаться?
А) КД должна быть оснащена осветительным оборудованием, позволяющим проводить эвакуацию в условиях плохой видимости.
Б) Снятие пассажиров с подвижного состава на землю осуществляют только одной бригадой спасателей.
В) Во время снятия пассажиров КД должна быть остановлена.
п. 622 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
8. Какое перечисленное требование должно соблюдаться при пересечении и сближении высоковольтной линии электропередачи с пассажирской подвесной канатной дорогой (далее - ППКД)?
А) Крепление мостков на опорах высоковольтной линии допускается при согласовании с владельцем ВЛ.
Б) Расстояние от подвижных частей пассажирской подвесной канатной дороги до опор ВЛ не должно быть меньше 5 м.
В) Провода ВЛ напряжением свыше 1 кВ должны располагаться над ППКД и иметь заземленные защитные устройства, предотвращающие падение проводов на элементы ППКД.
Г) Угол пересечения в плане линии пассажирской подвесной канатной дороги и линии ВЛ не должен быть больше 20°.
п. 49 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
9. На какие перечисленные дороги не распространяется действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров?
А) На безопорные буксировочные канатные дороги.
Б) На грузовые подвесные канатные дороги.
В) На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.
Г) На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.
п. 5 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
10. Требованиям какого перечисленного документа должно соответствовать оборудование канатных дорог, приобретаемых за рубежом?
А) Требованиям Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров.
Б) Требованиям Европейских норм, действующих в области канатных дорог.
В) Требованиям норм Таможенного союза.
Г) Требованиям норм страны-производителя.
п. 8 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
11. Кто обеспечивает содержание канатной дороги в исправном состоянии и безопасные условия работы?
А) Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие эксплуатацию КД в составе ОПО, находящуюся у нее во владении на праве собственности или ином законном основании.
Б) Специализированная организация.
В) Организация по ремонту и обслуживанию канатных дорог.
п. 10 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
12. Какое максимальное допустимое отклонение несуще-тяговых канатов пассажирских подвесных канатных дорог в плане?
А) 30’.
Б) 17’.
В) 14°30’.
Г) 45’.
п. 28 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
13. Какое максимальное допустимое отклонение несущих канатов пассажирских подвесных канатных дорог в плане?
А) 17’.
Б) 30’.
В) 25’.
Г) 14°17’.
п. 28 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
14. Какой устанавливается максимальный фактический продольный уклон рельсового пути относительно горизонтали для фуникулеров?
А) 11°30’.
Б) 30’.
В) 60°.
Г) 17’.
п. 22 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
15. Какие перечисленные требования к трассе канатных дорог (далее - КД) при прохождении ее в лесистой местности с целью обеспечения промышленной безопасности опасного производственного объекта с КД должны соблюдаться?
А) При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на линию КД.
Б) При прохождении КД в лесистой местности должна исключаться возможность падения деревьев на элементы, оборудование и подвижной состав КД.
В) Просека под линией канатной дороги должна иметь ширину не менее колеи КД с учетом поперечных колебаний канатов и подвижного состава, за исключением случаев, когда проектом КД не предусмотрена вертикальная эвакуация пассажиров с подвижного состава.
Г) Все перечисленные требования.
п. 46 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
16. Какое из перечисленных требований к трассе наземных канатных дорог должно соблюдаться?
А) Боковое ускорение не должно превышать 0,65 м/c2. В рабочем режиме движения ускорение/замедление не должно превышать 0,35 м/c2.
Б) Радиус поворота пути на линии вне зон разъезда и приближения к станциям должен составлять не менее 30 м.
В) Динамические габариты трассы, определяемые габаритами подвижного состава, должны составлять +/- 0,5 м.
Г) В аварийном режиме замедление не должно превышать 4 м/c2.
п. 24-27 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
17. Какие максимальные расстояния до земли необходимо выдерживать в зоне стабилизации и в зоне безопасности?
А) В зоне стабилизации - не менее 2 м, в зоне безопасности - не более 3,5 м.
Б) В зоне стабилизации - не более 1 м, в зоне безопасности - не более 2,5 м.
В) В зоне стабилизации - не менее 2,5 м, в зоне безопасности - не менее 4 м.
Г) В зоне стабилизации - не более 1,5 м, в зоне безопасности - не более 3 м.
п. 82 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
18. Какое минимальное расстояние должно составлять между буксировочными дорожками при параллельном прохождении линий буксировочных канатных дорог и безопорных буксировочных канатных дорог?
А) 2 м.
Б) 3,2 м.
В) 8 м.
Г) 15 м.
п. 62 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
19. В каком из перечисленных случаев подъемные лестницы опор кольцевых дорог должны иметь дополнительные средства безопасности - страховочные дуги и страховочные леера?
А) На опорах высотой свыше 10 м
Б) На опорах высотой свыше 15 м
В) На опорах высотой свыше 20 м
п. 234 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
20. При соблюдении каких условий допускается прохождение трассы пассажирской подвесной канатной дороги (далее - ППКД) над территорией детских дошкольных и образовательных организаций?
А) Прохождение линии ППКД над территорией таких организаций запрещено.
Б) Если расстояние от низшей точки подвижного состава до земли с учетом снежного покрова составляет не менее 3 м.
В) Если расстояние от низшей точки подвижного состава до высшей точки зданий и сооружений составляет не менее 2 м.
Г) Если исключена возможность присутствия людей.
п. 48 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
21. Какое из перечисленных условий для начала движения канатной дороги должно соблюдаться?
А) Электрооборудование управления движением установлено в исходное положение.
Б) Получены сигналы готовности со всех станций.
В) Канатная дорога остановлена.
Г) Все ответы верны.
п. 446 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
22. В каком месте хранятся паспорт, руководство (руководства) по эксплуатации и иная техническая документация по канатной дороге (далее - КД)?
А) На рабочем месте ответственного за безопасную эксплуатацию КД.
Б) На рабочем месте лица, ответственного за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации КД.
В) На рабочем месте ответственного за исправное состояние КД.
Г) На рабочем месте оператора КД.
п. 549 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
23. Каким минимальным количеством двигателей с независимыми источниками питания должны оборудоваться пассажирские подвесные дороги и наземные канатные дороги?
А) Тремя.
Б) Двумя.
В) Одним.
Г) Не регламентируется.
п. 145 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
24. Какое из перечисленных требований к органам управления канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?
А) Орган управления аварийной остановкой должен останавливать КД путем наложения тормоза на приводной шкив.
Б) Одновременно может быть задействовано лишь два вида управления.
В) Переключение из одного режима движения в другой и от одного вида управления к другому должно производиться кратковременно на запущенной КД.
Г) Орган управления аварийной остановкой должен возвращаться в исходное положение персоналом, приводя к запуску КД.
п. 436-441 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
25. Какой цвет индикаторных устройств, за исключением определенных случаев, обозначает состояние канатной дороги «нейтрально»? Выберите 2 варианта ответа.
А) Белый.
Б) Зеленый.
В) Синий.
Г) Желтый.
Д) Черный.
п. 444 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
26. В какие сроки проводят испытания на стягивание для отцепляемых зажимов канатной дороги?
А) После отработки 15 000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.
Б) После отработки 9 000 моточасов, но не позднее чем через 10 лет.
В) После отработки 9 000 моточасов, но не позднее чем через 5 лет.
Г) После отработки 5 000 моточасов, но не позднее чем через 3 года.
п. 576 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
27. Какие перечисленные меры следует принять, если буксировочная дорожка проходит рядом с местом катания лыжников?
А) Буксировочную дорожку необходимо выделить (обозначить).
Б) Установить силовое ограждение вдоль всего участка приближения.
В) Установить указатели направления к буксировочной дорожке.
Г) Перенести зону катания в другое место.
п. 61 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
28. В каких случаях допускается увеличивать высоту от низа открытого подвижного состава пассажирской подвесной канатной дороги (далее - ППКД) до земли или водной поверхности на 10 м от максимально допустимой?
А) На отдельных участках протяженностью не более 1/3 пролета.
Б) В пролетах длиной до 100 м.
В) В пролетах длиной более 200 м.
Г) Ни в каких случаях.
п. 58 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
29. Какое должно быть минимальное расстояние по вертикали от низшей точки подвижного состава пассажирских подвесных канатных дорог до земли с учетом снежного покрова в тех местах, где исключается присутствие людей?
А) 2 м.
Б) 1,5 м.
В) 2,5 м.
п. 55 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
30. На какое минимальное расстояние допускается приближение строений или естественных препятствий к внешним габаритам буксировочных канатных дорог?
А) 2 м.
Б) 1 м.
В) 1,5 м.
Г) 2,5 м.
п. 59 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
31. Какие из перечисленных требований должны предприниматься при прохождении трассы для перемещения пассажиров буксировочных канатных дорог?
А) Трассу необходимо оградить сеткой, высота которой должна быть на 1 м выше снежного покрова.
Б) Трасса на мостиках должна иметь сплошное ограждение в виде стенки высотой не менее 1,1 м от снежного покрытия.
В) Трассу необходимо выделить (обозначить).
п. 64 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
32. Какой должно быть расстояние от тягового каната до снежного покрова на буксировочных канатных дорогах с буксировочными устройствами штангового типа?
А) Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины буксировочного устройства с нагрузкой на опорную тарелку или траверсу 200 Н.
Б) Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины собранного буксировочного устройства.
В) Высота прохождения тягового каната не должна превышать длины полностью вытянутого буксировочного устройства.
Г) Высота прохождения тягового каната не должна превышать 4 м.
п. 67 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
33. Какой должен быть минимальный коэффициент устойчивости подвижного состава во всех направлениях с учетом силы ветра при движении подвижного состава?
А) 2,2.
Б) 1,4.
В) 2.
Г) 1.
п. 21 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
34. Какое максимальное расстояние должно составлять от защитного элемента, предотвращающего сход каната внутрь колеи КД, до реборды ролика?
А) Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната и должно составлять не более 8 мм.
Б) Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/2 диаметра каната и должно составлять не более 8 мм.
В) Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната и должно составлять не более 10 мм.
п. 245 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
35. Какие из перечисленных требований предъявляются к проходам и площадкам для пассажиров, которые находятся выше уровня земли?
А) Их необходимо выделить (обозначить).
Б) Их ограждают перилами, минимальная высота которых должна быть на 1 м выше снежного покрова.
В) Их ограждают маркировочными сетками.
Г) Их ограждают перилами высотой не менее 1 м и сплошным ограждением по низу на высоту не менее 0,1 м.
п. 76 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
36. Какое максимальное расстояние должно быть между подвижным составом (кабины и вагоны) и краем платформы на канатных дорогах?
А) 0,2 м.
Б) 0,15 м.
В) 0,1 м.
Г) 0,05 м.
п. 77 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
37. Какое из перечисленных требований к ходу натяжной тележки канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?
А) Натяжные устройства при любых условиях нормальной эксплуатации КД должны достигать упоров.
Б) При срабатывании устройства безопасности должно происходить замедление КД.
В) При заякоривании несущего каната с обеих сторон натяжение каната в зоне анкерных устройств необходимо контролировать с периодичностью, предусмотренной руководством по эксплуатации.
Г) Возврат в рабочее положение устройства безопасности должен производиться автоматически.
п. 281, 284 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
38. Какая устанавливается максимальная скорость движения кольцевых канатных дорог с отцепляемым подвижным составом на трассе для открытых кабин и кресел?
А) 7 м/с.
Б) 5 м/с.
В) 6 м/с.
Г) 8 м/с.
п. 177 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
39. Какое расстояние должно быть по вертикали от середины передней кромки нагруженного кресла до земли с учетом снежного покрова в зоне посадки-высадки у кресельных канатных дорог?
А) 40 ± 5 см.
Б) 50 ± 5 см.
В) 37 ± 5 см.
Г) 46 ± 5 см.
п. 78 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
40. При каком условии контроль расстояния между единицами подвижного состава осуществляет обслуживающий персонал на пассажирских подвесных канатных дорогах с кольцевым движением отцепляемого на станциях подвижного состава?
А) В случае отсутствия в зонах станции автоматических устройств контроля.
Б) В случае движения подвижного состава со скоростью не более 5 м/с.
В) Ни в каком случае, расстояние между единицами подвижного состава контролируется только автоматически.
Г) В случае неисправности посадочного конвейера.
п. 183 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
41. О чем сообщает синяя цветовая индикация индикаторных устройств, за исключением определенных случаев?
А) Аварийный случай.
Б) Норма, безопасно.
В) Вынужденное отключение функций безопасности.
Г) Нейтрально.
п. 444 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
42. Какой из перечисленных указателей не должен быть установлен в зоне посадки кресельных пассажирских подвесных канатных дорог?
А) «Поднять носки лыж».
Б) «Опустить скобу безопасности или защитный колпак».
В) «Не прыгать из кресла».
Г) «Не раскачиваться».
п. 87 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
43. Какой из перечисленных указателей не должен быть установлен в зоне высадки кресельных пассажирских подвесных канатных дорог?
А) «Езда «слаломом» запрещена».
Б) «Поднять носки лыж».
В) «Открыть скобу безопасности или защитный колпак».
Г) «Место высадки».
п. 94 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
44. Как часто осуществляется проверка средств связи на канатной дороге?
А) Ежедневно.
Б) Еженедельно.
В) Ежемесячно.
Г) Ежегодно.
п. 564 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
45. Кто проводит ревизию при эксплуатации канатной дороги?
А) Эксплуатирующей организацией.
Б) Проектной организацией.
В) Ростехнадзором.
Г) Специализированной организацией.
п. 563 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
46. Какие перечисленные показатели не требуется контролировать во время эксплуатации канатной дороги ежедневно?
А) Функционирование всех кнопок остановки.
Б) Состояние зон посадки и высадки.
В) Плавность работы привода, шкивов и роликов на станциях.
Г) Наличие шумов, скрежета и звуков, не характерных для нормальной работы дороги.
п. 567 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
47. Какая ревизия должна проводиться, если канатная дорога не эксплуатировалась более полугода?
А) Ежемесячная ревизия.
Б) Еженедельная ревизия.
В) Ежегодная ревизия.
Г) Полугодовая ревизия.
п. 571 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
48. Какой указатель не должен быть установлен в зоне посадки буксировочной канатной дороги?
А) «При падении немедленно покинуть буксировочную дорожку».
Б) «Взять лыжные палки в одну руку».
В) «Запрещено применять стиль «слалом» при движении по дорожке».
Г) «Отпустить буксировочное устройство».
п. 98 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
49. Какой информационный знак не должен быть установлен в зоне высадки буксировочной канатной дороги?
А) «Не выходить за пределы буксировочной дорожки».
Б) «Предварительное оповещение о месте высадки».
В) «Отпустить буксировочное устройство».
Г) «Не задерживаться в месте высадки».
п. 105 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
50. Кем выполняется техническое освидетельствование канатной дороги?
А) Ростехнадзором.
Б) Эксплуатирующей организацией.
В) Проектной организацией.
Г) Специализированной организацией.
п. 598 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
Стоимость обучения
по программе
от 5 000 ₽Оставьте заявку и мы перезвоним вам в течение 15 минут и предоставим демо доступ к программе
Области аттестации
- Б.9.1. Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) эскалаторов в метрополитенах (ПБ 1763.1)
- Б.9.2. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах, а также изготовление, монтаж и наладка эскалаторов (ПБ 1764.1)
- Б.9.3. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и перемещения грузов (ПБ 1201.5)
- Б.9.4. Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, предназначенные для подъема и транспортировки людей (ПБ 1202.5)
- Б.9.5. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, капитальный ремонт, консервация, ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения(ПБ 1750.1)
- Б.9.6. Монтаж, наладка, обслуживание, ремонт, реконструкция или модернизация подъемных сооружений, применяемых на опасных производственных объектах ( ПБ 1756.1)
- Б.9.7. Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров (ПБ 1751.1)
- Б.9.8. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров (ПБ 1752.1)
- Б.9.9. Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог (ПБ 1753.1)
Актион Охрана труда
по охране труда от экспертов Актион Охрана труда